- Dongguan NHF Machinery Co., Ltd.
- francesgu1225@hotmail.com
- +8618689452274
Mūsu uzņēmums ir slavens profesionāls ātrgaitas kabeļu savīšanas mašīnu ražotājs šajā nozarē.Pēc gadiem ilgas izstrādes un ražošanas mēs esam izveidojuši plašu izsmalcinātu modeļu klāstu, lai apmierinātu mūsu klientu dažādās profesionālās prasības.Šie modeļi ir rūpīgi izstrādāti, tehnoloģiski nobrieduši, strukturāli racionāli, funkcionāli stabili un ar izcilu kvalitāti.Tie ir energoefektīvi, un mūsu klienti tos atzinīgi novērtējuši.Tos var plaši izmantot dažādu mīksto/cieto vadītāju vadu (piemēram, vara stieples, emaljētas stieples, konservētas stieples, vara pārklājuma tērauda, vara pārklājuma alumīnija utt.) un elektronisko vadu, tostarp elektropārvades līniju, telefona līniju, audio vadu savīšanai. līnijas, video līnijas, automobiļu līnijas un tīkla līnijas.
1. Automātiskā spriegojuma kontrole. Spriegojuma laikā uztīšanas stieples spriegojums ir nepārtraukti jāpalielina, kad tas saņem pilnu spoli no spoles apakšas.Šī funkcija automātiski izseko un pielāgo uztvērēja stieples spriegojumu, nodrošinot vienmērīgu un konsekventu spriegojumu visā spoles garumā.Turklāt šī iekārta var regulēt spriegojumu, neapturot darbību.
2. Galvenais dzinējs ir ieeļļots ar sviestu un dabiski atdzesēts, efektīvi pagarinot vārpstas gultņu kalpošanas laiku.
3. Vadu novadīšanas sistēma pieņem jaunu struktūru, ļaujot stieplei tieši no vārpstas virzītājriteņa pāriet uz priekšgala siksnu, tādējādi samazinot skrāpējumus un lēcienus, ko izraisa alumīnija plāksnes leņķa virzošā riteņa atteice.
4. Mašīnas iekšpusē ir uzstādītas trīs kompresijas ierīces, lai nodrošinātu vadītāju apaļumu pēc savīšanas un samazinātu izolācijas materiālu zudumus.
5. Visa mašīna izmanto sinhrono siksnas transmisiju, bez eļļošanas punktiem iekšpusē, saglabājot tīrību un nodrošinot, ka savītais vads nav no eļļas traipiem.Tas ir piemērots dažādu veidu vadu dzīslu dzīslīšanai ar augstām virsmas tīrības prasībām.
6. Lai pielāgotu novietošanas attālumu, ir jānomaina tikai viens pārslēgšanas pārnesums, un, lai pielāgotu novietošanas virzienu, ir jāpavelk tikai atpakaļgaitas svira, tādējādi vienkāršojot darbību un samazinot operatora kļūdu biežumu un darba intensitāti.Visas mašīnas gultņi ir no labi zināmiem Japānas zīmoliem, un priekšgala siksna ir izgatavota no jauna atsperu tērauda materiāla, nodrošinot labu elastību un izvairoties no lēcieniem, ko izraisa vibrācija liela ātruma darbības laikā.Frekvences pārveidotājs, PLC, magnētiskais pulvera sajūgs, elektromagnētiskās bremzes, hidrauliskais domkrats utt. tiek importēti no cienījamiem zīmoliem, tādējādi samazinot atteices līmeni un uzturēšanas izmaksas.
| Mašīnas tips | NHF-630P |
| Pieteikums | Piemērots kailu savītu vadu, konservētu vadu, ar varu pārklātu alumīnija, emaljētu vadu, sakausējumu vadu u.c. |
| Rotācijas ātrums | 1800 apgr./min |
| Minimālais vads OD | φ0,23 |
| Maksimālais stieples OD | φ0,64 |
| Minimālā specifikācija | 0,8 mm2 |
| Maksimālā specifikācija | 6,0 mm2 |
| Minimālais piķis | 11.15 |
| Maksimālais piķis | 60.24 |
| Spole OD | 630 |
| Spoles ārējais platums | 375 |
| Spoles iekšējais caurums | 80 |
| Piedziņas motors | 10 ZS |
| Garš | 2850 |
| Plašs | 1500 |
| Augsts | 1660. gads |
| Vīšanas virziens | S/Z komutāciju var brīvi izvēlēties |
| Plakans kabelis | Gultņa tipa kabeļu izvietojums, ar regulējamiem spieķiem un atstarpēm |
| Bremzēšana | Pieņem elektromagnētiskās bremzes, ar iekšējo un ārējo salauztu, vadu un automātisko bremzēšanu, sasniedzot skaitītāju |
| Sprieguma kontrole | Magnētiskais pulvera sajūgs kontrolē uzņemšanas līnijas spriegojumu, un spriegojumu automātiski regulē PLC programma, kontrolieris, lai uzturētu nemainīgu spriegojumu. |
